柱塞泵配件

1. 泵体与核心运动部件
   • 泵体：作为高压柱塞泵的主体结构，通常由铸铁或钢铸造而成，内部设有容纳柱塞和背板的泵腔，是支撑整个泵体运行的基础。
   • 柱塞：由铸铁或钢制成，通过往复运动将液体从进油口吸入泵腔并加压排出，是直接实现流体输送的核心部件。
   • 背板：采用钢材制造，与泵体紧密连接，为柱塞提供支撑和导向，确保柱塞运动的稳定性。
2. 流体控制部件
   • 进油口与出油口：分别负责液体吸入和压力排出，通过单向阀实现流体单向流动，避免回流。
   • 配流盘：控制液体流动方向，确保柱塞泵在吸油和压油过程中实现高效转换，其设计直接影响泵的效率与寿命。
3. 辅助功能部件
   • 弹簧：位于柱塞与背板之间，提供柱塞的复位力和压力补偿，保证柱塞运动的连续性和稳定性。
   • 密封件：采用橡胶或聚四氟乙烯材料，防止泵体与柱塞间液体泄漏，维持系统压力稳定。
   • 泄漏管路：将未被泵送的液体重新引导回进油口，减少泄漏损失并避免环境污染。
4. 动力与传动部件
   • 驱动装置：通过电动机或发动机提供动力，驱动柱塞进行往复运动，是泵体运行的动力源。
   • 曲轴、连杆与十字头：将旋转运动转换为柱塞的往复直线运动，实现机械能到液压能的转换。

液压马达配件

1. 壳体与核心旋转部件
   • 外壳：包含所有内部组件，承受液压系统压力和流量，通常采用高强度钢材制造。
   • 转子：与输出轴相连，将液压能转换为机械旋转运动，是马达的动力输出核心。
   • 定子：固定部分，设计有内部腔室和通道，引导液压油流驱动转子叶片或柱塞。
2. 流体作用部件
   • 叶片或柱塞：在叶片式马达中，叶片根据流体压力变化滑入滑出槽；在柱塞式马达中，柱塞将流体压力转换为机械运动。
   • 入口与出口：连接液压系统，允许液压油流入和流出马达，实现能量转换。
3. 支撑与密封部件
   • 轴承：支撑转子和输出轴，减少摩擦和磨损，确保平稳旋转。
   • 密封件：防止液压油泄漏，保持马达内部压力稳定，延长使用寿命。
4. 辅助功能部件
   • 齿轮与传动轴：在齿轮马达中传递动力，实现转速和扭矩转换；传动轴连接马达和负载，传递动力。
   • 油泵与滤油器：油泵提供稳定的液压油流量和压力；滤油器过滤杂质，保护系统免受污染。