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力士乐柱塞泵的压力调节方法,a10vso柱塞泵调试说明书

发布时间:2026-03-19浏览次数:9
力士乐柱塞泵
力士乐A10VSO系列轴向柱塞泵的压力调节主要通过其集成的恒压控制阀(DR阀)和流量控制阀(FR阀)来实现,具体方法因泵的控制类型而异。以下是基于调试说明的详细步骤和要点。
恒压控制(DR)压力调节
对于用作恒压变量泵的A10VSO,其最高工作压力通过DR阀设定。调节程序如下:
关闭流量控制阀(FR)‌:将FR阀的调节螺钉拧紧至最底部,使其不起作用。
封堵泵出口(B口)‌:模拟系统达到设定压力时的无流量状态。
调节DR阀设定压力‌:旋转DR阀上的压力调节螺钉。通常,每旋转一圈大约可改变压力50 bar。调节时需使用压力表监测,直至达到所需的系统最高工作压力,此压力必须小于泵的安全压力(通常为280 bar)。

恢复系统‌:调节完成后,需将FR阀恢复至正常工作位置(若非用作纯恒压泵),并连接好B口管路。

负载敏感控制(DFR)压力与流量调节
对于带压力与流量复合控制(DFR/DFR1)的A10VSO泵,需分别设定流量阀(FR)的待命压差和压力阀(DR)的切断压力。
流量控制阀(FR)压差设定‌:
将控制油口X接通油箱泄压,并关闭泵的出口B口。
旋转FR阀上的调节螺钉,将压力调整至所需值。该压差设定值通常在14至22 bar之间,它决定了执行元件节流口两端的恒定压差,从而实现流量比例控制。

最高压力(DR阀)设定‌:
完成FR阀设定后,需关闭FR阀(拧紧调节螺钉)。
封堵B口,然后按上述恒压控制的方法调节DR阀至系统所需的安全最高压力。

调试与运行注意事项
在调节压力前后,需遵循正确的调试与安装规范以确保泵可靠运行:
安装与充油‌:泵在调试和运行前必须始终充满液压油并彻底排空空气,对于传动轴朝上或朝下的安装位置尤需注意,以防空转损坏。吸油口S处的绝对压力不得低于0.8 bar,以防气蚀。
壳体泄油‌:泵的最高壳体泄油口(L1)必须直接回油箱,且管路长度不宜超过2米。多个泵组合时,需确保各泵的壳体压力不超过允许值,必要时使用单独的泄油管路。
工作参数‌:A10VSO系列泵的额定压力通常为280 bar,峰值压力可达350 bar。其恒压控制特性存在一个压力上升区间(Hysteresis and Pressure rise),即斜盘开始摆动的压力(如276 bar)到达到最小排量压力(如280 bar)之间有约4 bar的差值,这属于正常现象。
故障排查‌:若出现输出压力过低,需检查进油管路是否漏气、系统元件是否有严重泄漏或溢流阀是否故障。若压力异常过高,则应检查系统其他液压元件如方向阀、压力阀及回油管路是否正常。

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