PGP 、PGM系列派克齿轮泵

一、基本特性与整体结构

二、PGP齿轮泵全系列规格参数

1. PGP300系列（铸铁重载型）

• 涵盖型号：PGP310、PGP330

• 排量范围：20.0~54.2 cm³/rev

• 压力等级：连续工作压力241 bar（3500 psi），峰值瞬时压力275 bar（4000 psi）

• 转速范围：连续工作500~3000 rpm，最高瞬时转速3200 rpm

• 结构特点：三件式铸铁壳体，重载加固结构，抗振动、抗冲击，适配重型工程机械持续高压工况

• 设备重量：约19kg（PGP330标准型号）

2. PGP500系列（铝合金轻量化型）

• 涵盖型号：PGP502、PGP503、PGP505、PGP511、PGP517

• 排量范围：0.8~52 cm³/rev，小排量型号精度高、响应快

• 压力等级：常规连续压力250 bar，优质工况下可达275 bar，峰值压力300 bar

• 转速范围：标准工作500~3500 rpm，最高瞬时转速4000 rpm

• 结构特点：铝合金一体壳体，重量轻、散热好、运行噪音极低，浮动轴套全域压力平衡，全工况效率稳定

• 适配场景：工业自动化、轻型移动设备、精密液压系统

3. PGP600系列（超大排量铸铁型）

• 涵盖型号：PGP620

• 排量范围：超大排量区间，适配大流量液压系统

• 压力等级：中高压持续输出，抗疲劳性能优异

• 结构特点：加厚铸铁壳体，强化齿轮与轴承结构，适配长期大流量、高负载连续作业

三、PGM齿轮马达全系列规格参数

1. PGM300系列（铸铁重载马达）

• 涵盖型号：PGM310、PGM330、PGM315

• 排量范围：20~54 cm³/rev

• 压力等级：连续工作压力240 bar，峰值压力275 bar

• 转速范围：最低稳定转速50 rpm，最高连续转速3000 rpm

• 扭矩特性：启动扭矩高、扭矩输出均匀，无脉动冲击，重载启停性能优异

2. PGM500系列（铝合金高速马达）

• 涵盖型号：PGM502、PGM503、PGM505、PGM511、PGM517

• 排量范围：0.8~52 cm³/rev

• 压力等级：连续工作压力250 bar，峰值300 bar

• 转速范围：50~4000 rpm，高速运行稳定、噪音低

• 效率性能：总效率可达88%以上，压力平衡结构大幅降低内泄，低速工况无爬行现象

3. 通用核心参数

• 理论扭矩公式：M = (D × Δp)/63 [Nm]（D为排量cm³/rev，Δp为工作压差bar）

• 油液要求：推荐粘度15~400 cSt，最佳工作粘度37~74 cSt

• 工作温度：标准密封-20℃~+80℃，特殊密封可适配-40℃~+100℃高低温工况

• 背压要求：常规工况建议背压≤20 bar，超高背压需定制强化结构

四、多联泵定制规格

• 可实现同排量、异排量自由组合，适配系统多路动力需求

• 共用进油口结构，简化液压管路布局，降低系统故障率

• 保留单泵全部高压、高效、低噪性能，整体结构紧凑，节省安装空间

• 典型型号：PGP511B双联泵（双8.0 cm³/rev排量），广泛应用于工程机械辅助液压系统

五、型号命名规则（通用示例）

• PGP/PGM：产品类型，PGP=齿轮泵，PGM=齿轮马达

• 数字段（300/500/600）：系列规格，代表壳体尺寸、材质与压力等级

• 三位数字：精准公称排量（单位：0.1 cm³/rev）

• 字母A/B：壳体结构版本、安装形式

• 后续字母数字组合：轴伸类型、油口形式、密封材质、旋转方向、特殊定制配置

六、核心应用领域

• 工程机械：挖掘机、装载机、压路机、起重机液压辅助系统

• 农林机械：收割机、植保机、园林设备动力驱动系统

• 工业液压：自动化设备、注塑机、压力机、测试设备液压动力单元

• 特种设备：船舶液压系统、矿山轻型设备、高空作业平台

• 通用场景：各类开式回路液压系统的动力输送、回转驱动、牵引执行机构

七、使用注意事项

1. 不同细分型号的压力、转速、扭矩参数存在差异，定制选型需以Parker官方最新样本或授权经销商数据为准。

2. 系统油液需满足ISO 4406 16/13及以上清洁度等级，避免杂质磨损齿轮与轴套，延长设备使用寿命。

3. 严格控制系统背压，长期高背压工况会加剧内部泄漏、降低效率，严重时损坏密封与轴承，需配套专用泄油管路。

4. 高低温、高转速、持续超压等特殊工况，需选用对应定制密封与强化结构型号，禁止超参数长期运行。

5. 多联泵安装时需保证同轴度精度，避免偏心负载导致的异常磨损、噪音与振动问题。

6. 设备启动前需完成充分排气、预充油，防止空转气蚀损伤齿轮与壳体结构。